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경기도 의왕시 가볼만한곳 아이들과 철도박물관

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조류생태과학관 옆으로 나란히 자리한 철도박물관으로 이동하며 호수를

한바퀴 순환하는 호수열차를 만날 수 있다.

시원한 가을 바람 느끼며 아름다운 풍경을 즐길 수 있어 만족스럽다. 

왕송호수는 1948년 1월에 설치할 당시 수원군 일왕면의 旺(왕) 자와 매송면의 松(송) 를 따서 그리 부른다.

맑은물 처리장이 가동되면서 수질개선이 이루어져 다양한 철새들이 찾고 있는 곳이다.

 

 

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박물관으로 이동하며 벽화와 트릭아트가 보이는 철도테마거리도 만날 수 있다.

도심속 철도생태 관광도시로 발돋움하고자 조성된 거리이다.

1988년 1월에 개관한 철도박물관은 철도 유물 5,000여점이 전시되어 있어

110여년 철도의 발전과정과 그 역사를 알 수 있는 교육장이다.

 

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입구에 들어서면 가장 먼저 시선을 집중시키는 것은 2001년까지 운행되었던 대통령특별동차로

 국내에 남아있는 유일한 디젤전기동차이다. 국가원수 의전용으로 제작된 특수 차량으로 운행되었다. 

이외에도 넓은 야외 전시장에서 증기기관차와 여러종류의 실제 기차를 구경할 수 있다.

금강산 전기철도,  1977년 3월 1일부터 2002년 10월까지 운행된 수도권 전동차, 

1965년 제작된 통일호 객차, 

1967년부터 완행열차인 비둘기호에 사용한 것 등  그 종류가 다양하다. 

철도 화물을 수송하기 위하여 미국에서 제작한 협궤선용 화물열차도 있다.

 

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​증기기관차 동작원리를 응용하여 제작된 증기운행기중기 외에도

기차 운행에 필요한 다양한 장비 실물도 구경할 수 있다.

철도차량 및 기타 각 부품가공에 사용하던 슬로터와 선로보수를 인력보수에서

기계보수로 전환하는데 최초로 사용된 기계인 멀티플타이탬퍼도 보인다.
 

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일본에서 제작하고 조선총독부 철도국 경성 공장에서

조립한 파시형 증기기관차 23호는 등록문화제 제419호 이다. 

대표적인 특급 열차로 국내에 유일하게 남아 있다.

국내산 석탄을 연료로 쓰고 우리나라 지형 조건에 잘 맞아 전국 철도의 주요 간선에서 운행되었으나

1967년 디젤기관차가 등장하면서 중단된 기차이다.  

 

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1955년 대통령 전용으로 개조되어 이승만 대통령부터 박정희 대통령까지 이용하였던 대통령 전용객차와

미국에서 제작한 협궤선용 화물열차도 있어 하나하나 구경하는 재미가 있다.

단체로 찾은 아이들이 기차와 철로를  배경으로 사진 찍느라 분주하다.

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1층 중앙홀에 1897년 3월에 경부고속철도 1단계 개통식 사진과 실제 운행했던

파시형 증기기관차 축소 모형을 전시했다.

그 앞은 포토존이 되었다.  실내전시장 1층에서 역사실, 차량실, 열차운전체험실, 

철도모형디오라마실 등을 구경했다.

 

 

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차량실에서 디젤전기기관차 등 각종 모형 실제 차량 부품을 통해 기차의 원리와 변천 과정을 알 수 있다.

세계기관차의 발달되는 과정과 객화차 제동의 원리도 전시했다. 

기관사가 되어 열차을 운전해 보는 체험실도 있다.

속도감을 느낄 수 있는 가상열차운전 체험실이라 아이들이 즐거워한다. 

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1925년 우리나라에 들어온 최초의 양식식당인 서울역그릴 별실식당 내부도 구경할 수 있다.

원형식탁과 순은제 그릇 및 은촉대 등 그 당시 모습을  느낄 수 있는 곳이다.

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철도의 발자취를 알 수 있는 역사실에서 철도개통연대기,

최초 경인철도 설계도면, 철도에 공헌한 인물 등을 관람했다.

증기기관차 모형과 한국철도 최초의 레일 외에도

경인선 개통 때부터 통일호, 무궁화호 승차권및 서울 지하철 등에서

사용된 에드몬슨 승차권 인쇄기도 있다.

 

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증기기관차, 비둘기호, 새마을호, KTX까지 열차 모형이 하나씩 이어서

움직이는 모습을 관람할 수 있는 철도모형 디오라마실과

열차운전체험실 등 체험시설도 있어  아이들이 환호성을 지르며 즐거워한다.

 

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철도의 전기, 신호, 통신의 역사와 원리를 전시물과 체험으로 알 수 있는 전시실 외에도

철길의 역사와 원리를 여러 종류의 레일, 선로보수장비 등을 통해

알 수 있는 시설보선실과 특별 전시를 만나볼 수 있는  공간도 있어 긴 시간 머물게 된다. ​

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