경기도 파주 가볼만한곳 / 도라산역 / 임진각 / DMZ   참 오랫만에 친구를 만났다. 만나서 어디를 가고 무엇을 할지 계획도 없었다. 친구가 티비에서 도라산역에 가는 사람들을 봤다며 한번 가보자고 한다.   도라산역 가는 방법? ★ 임진각역에서 기차를 이용하는 방법이 있지만 일반인은 허용되지 않는다. 다음 달인 7월부터 일반인도 이용할 수 있도록 시행할 예정이라니까 조금 더 기다려야 될 듯 하다. ★ 임진각 DMZ관광안내소에서 셔틀버스가 출발한다.(요금 11,700원) 임진각 → 제3땅굴 → 도라산 전망대 → 도라산역 → 통일촌휴게소 → 임진각 2시간 30분 소요 된다.   도라산역 경기 파주시 장단면 도라산리 894 1544-7788   문산을 지나 임진각에 도착하니 9시가 조금 넘었다. 그 시간에 벌써 주차장엔 관광버스가 즐비하고 주차장도 자동차로 가득이다. 승용차 주차요금은 하루 2,000원 관광버스는 무료... 이런이런~~  큰차는 무료. 작은 차는 2,000원?   아침을 안먹었더니 시장기가 돈다. 주차장옆 매점에서 군것질이라도 할까 했는데 너무 비싸다. 차라리 밥을 먹어야겠다 싶어 식당 안으로 들어가니 된장찌개 냄새가 구수하게 난다. 된장찌개를 주문했는데 나름 찌개맛은 괜찮다. 김치가 너무 시어꼬부라진게 마땅찮다. 주인이 먹는 김치는 괜찮아보여 그걸 달라고 했다. 역시 양념부터 다르다. 손님에게 주는 김치는 중국산김치고 주인이 먹는 건 직접 담근 김치다. 내가 먹기 싫은 건 손님에게도 주어서는 안된다는 생각을 한다.       식사후 관광안내소에 가서 도라산역 관광버스표를 사려니 11시 표가 있다. 10시 30분 표는 이미 매진 밥 먹기 전에 예매부터 할 것을... 신분증을 제시하니 일일이 신분증을 근거로 승차자 명단을 작성한 후 버스표를 내준다.   시간이 1시간 가량 남는다. 이곳 저곳 둘러보고 커피전문점에서 커피도 한잔 마시며 기다렸다.   버스가 출발하고 자유로 IC에서 1번국도 통일로로 접어들어 통일대교 앞에서 엄격한 인원 점검과 대기 시간을 거친다. 버스는 임진강을 가로지르는 통일대교를 건너 1번 국도를 따라 북쪽으로 향한다. 1번국도는 판문점까지 연결되어 있다.   장단콩으로 유명한 장단면 통일촌 사거리를 지나 조금 더 가다가 버스는 좌회전을 했고 얼마간 들어간 곳에 남북출입국관리소가 있다. 고속도로 톨게이트처럼 생긴 남북출입국관리소를 지나면 평양까지 2시간 소요 된다. 평양까지 정말 가까운 거리다. 개성공단은 출입국관리소에서 더 가까운 거리에 있다.     도라산역은 남북출입국관리소 직전에 왼쪽으로 들어간다. 도라산역 앞쪽에는 도라산물류센터가 있다. 얼마전까지만해도 저녁때가 되면 도라산역 근처 도라산물류센터에는 수많은 화물이 밀려들고 북적거렸었다. 개성공단 폐쇠로 인해 지금은 조용하기 그지없다.     기차를 타고 도라산역에 내렸으면 더 좋았을 것을... 도라산역 철도관광을 중단한 것은 어떤 한 사람 때문이었다. 하지말라는 짓 꼭 하는 단 한명 때문에 3년이나 도라산역 철도관광은 중단되었다. 도라산역에서 한 간광객이 담장을 넘어 남방한계선 쪽으로 가다 붙잡힌 사건이 있은 후 지금까지 도라산역 철도관광의 문은 닫혔었다. 올해 7월이면 다시 도라산역 철도관광이 재개된다. 하루에 10회 1회 300명씩 3,000명의 관광객이 도라산역 철도관광을 할 수 있게 된다.     많은 비용을 들여 건축된 철도 역사가 아깝다. 남북으로 이어지고 서로 왕래할 수 있으면 오죽이나 좋을까. 페이스북에 DMZ 관광하며 사진과 글을 올렸더니 한 분이 댓글을 달았다. 아버지가 피난 내려오며 일주일이면 돌아갈 줄 알았는데 70년이 지나도 못 돌아가고 세상을 뜨셨다는 댓글... 맘이 싸하고 짠하다. 쓰리다. 아프다.     도라산역 내부에서 관광객들이 부산하게 카메라셔터를 눌러댄다. 셔틀버스에서 하차할 때 관람 시간을 20분 정도 주었던 것 같다. 사실 빠듯한 시간이다. 별로 볼 게 없다 하더라도 잠시 상념에 잠길 여유를 가지고 싶었다.   분단의 역사를 보러 온 외국인들이 더 많다. 셔틀버스 안에는 온통 중국사람들이 대다수다. 임진각 여행객의 대다수는 중국 일본인이다. 한국인보다 더 많을 때도 있다. 2시간 30분 동안 같이 동행하다보니 우리가 중국을 여행하고 있는 게 아닌가 하는 착각에도 빠진다.     도라산역은 남쪽의 마지막역이 아니라 북쪽으로 가는 첫번째 역이라는 말이 가슴을 뭉클하게 한다. 지금의 남북한 상황이 뭔가 가슴을 짖누루고 꽉 막히게 한다. 개성공단을 오가는 문류차량이 멈추어버린 지금 통일의 길은 더 멀어진 듯 하다. 언제 쯤 도라사역이 북으로 가는 첫번째역의 역할을 할 것인가.     "준비된 통일은 축복입니다"라는 문구가 희망으로 다가온다. 남북이 이질감 없이 정말 축복된 통일의 그날이 오기를...     어린이들 그림의 작은 전시회     도라산역 승강장을 관람하려면 500원을 내고 표를 사야했다. 도라산역은 여느 역과 의미가 다르기 때문에 500원을 투자해 승강장으로 나간다.       이렇게 멋진 기차역이 관광상품으로서의 기능밖에 못하고 있다는 게 너무나 안타깝다. 이곳에서 중국 대륙을 거쳐 러시아까지 달릴 수 있다면...     기념촬영하는라 부산한 관광객이 빠지기를 기다렸다.     철길 가운데로 내려갔다. 서울 방향을 향해 셔터를 눌렀다. 열차가 운행중인 역이라면 어림도 없을 일. 꼳게 뻗은 철길에서는 금방이라도 기적소리가 울릴 것 같다.     뒤돌아섰다. 평양 방향을 향해 또 한번 셔터를 눌렀다. 정말 여기가 끝인가. 더 이상 북으로 이어질 수는 없는 것인가. 서울에서 모스크바까지 이어지는 유라시아철도 프로젝트가 꿈이 아닌 현실이 되는 그날이 오기 바란다.     평양, 서울  멀지도 않은 그 길을 긴 세월 동안 오가지 못하고 바라만 보고 있는가.     일반인도 철도를 이용해 도라산역을 관광할 수 있게 되면 다시 오고 싶다. 육로를 이용하는 것과는 또 다른 장면들을 볼 수 있다. 전쟁의 흔적을... 총탄과 폭격으로 끓어진 철교의 교각을 직접 눈으로 볼 수 있다.     도라산역내를 관람하고 나오니 들어 갈때는 무심코 지나쳤던 조형물이 눈에 들어온다. 성화를 연상케하는 조형물, 가로등인 듯 싶기도 하고...   앞의 도로를 따라 300m 안쪽에 도라산역 평화공원이 있다는 이정표가 있지만 관람할 수 없다. 철도관광이 다시 재개되면 공원도 닫힌 문이 열릴지...     많은 염원을 담으며 돌아서야 하는 도라산역을 되돌아 본다. 하루 빨리 개성공단이 정상화 되어 투자했던 많은 기업들의 손해도 최소화하고 또 남북의 교류도 활발해 졌으면 하는 바람이다. 도라산역을 관광하며 활발하게 교류하는 남북의 모습을 볼 수 있었으면 좋겠다. 군사분계선 철조망이 걷히고 생태환경의 박물관이라 일컬어지는 비무장지대를 자유롭게 걸으며 여행할 수 있는 날이 오기를 간절히 소망해 본다.     도라산역 경기 파주시 장단면 도라산리 894 1544-7788